Kúpili sme šijací stroj a nie hocijaký, ale profesionálny ťažký stroj Sailrite. Váži možno aj 25 kilogramov. Je špeciálne uspôsobený pre šitie ťažkých a hrubých materiálov ako sú prekrytia kokpitu, kryty na okná, navijaky a iné časti lode alebo opravy plachiet.
Nie že by sme nemali čo robiť, ale hľadali sme niekoho, kto by nám upravil súčasný prístrešok a zároveň ušil nové časti. Bohužiaľ odpoveď bola, že to v období 2 – 3 mesiacov nestihnú, alebo urobia len časť.
A tak sme kúpili stroj, potrebný materiál a pustila som sa do šitia.
Najskôr šijem prekrytie sťažňa, kde nám počas dažďov preniká veľa vody do kokpitu. Potom sa púšťam do šitia obalu pre solárny panel. Máme solárne panely na konštrukcii vzadu lode, ale Frank sa rozhodol kúpiť ešte tento mäkký ohybný panel, ktorý chceme umiestniť na plátenú strechu kokpitu. Každá vyrobená energia je dobrá!
Najskôr šijem 2-vrstvovú podložku, ktorá bude medzi panelom a kokpitom. Na ňu našívam po oboch stranách pevné zipsy. A teraz prichádza veľké testovanie, či dokážem prešiť panel. Je vyhotovený z plastu o hrúbke asi 1,25 mm. Najskôr šijem zips na tento panel. Stroj to zvláda bravúrne. Tak nalepím medzi zips a plast priehľadný obojstranne lepiaci pásik, ktorý zabezpečí, aby sa zips neposúval.
Ušijem prekrytie zipsu, pretože nemá UV ochranu a chceme si ho čo najdlhšie uchovať. Prekrytie našívam na podložku. Ešte doplníme suchý zips na tri miesta pod krycí pás, aby nám ho vietor neotváral. Nakoniec všetko spolu zopneme zipsom.
Poslednú fázu, našitie na kokptit urobíme až budeme v teplejšom prostredí. U nás je teraz okolo 10 stupňov, keď je slniečko niekedy 16 stupňov. Ale dnes nad ránom mimoriadne mrzlo, tak tu máme skorú zimu. Odmontovať a potom namontovať prekrytie kokpitu si vyžaduje veľa času a trpezlivosti a so skrehnutými rukami to je naozaj ťažšie.